解读公路专线如何成长为第三方物流

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作者

小文子

来源

欧格资本

专线与三方

今天,在整个公路物流领域活跃着两股力量。

公路零担专线与合同物流(第三方物流),他们之间的爱恨情仇,几天几夜也说不完!

有很多的专线企业不服气第三方:“你们干了什么?货是我们拉的,客户是我们签单,收货配送都是我们,你们就是算个账而已!”

平心而论,针对一些专线网络企业,三方已经建立起竞争壁垒,这些门槛是专线企业无法跨越的。

但是随时时间的推移、第三方物流的份额越来越集中在一些巨头的手中、制造业的合约在中外运、招商局之间来回的循环、并且今天他们已经成为一家。

但专线企业正朝着这个方向努力,由阿米巴核算模型组成的规模庞大的网络支撑着货物的运营。

百世已经从快运领域向供应链领域蔓延,对于仓储管理、三方管理形成一整套的运营链条;有着客户基础、在其中诞生出长处,分拨管理,将是未来顺心快运、中通快运等携资本而来的企业必走的一条道路。

那么优秀的三方企业具备哪些不可缺少的因素:

1)庞大的遍布全国的RDC\DC;针对于一些特定的客户,三方在某一地区的业务是亏损的,客户的要求千差万别,平衡是重要的手段,亏钱的事情专线不干!

2)三方投入了巨大人力物力建立起与客户沟通的ERP平台,ES/1系统,WMS系统OA,对于EDI的


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